Удаление битума с наружной поверхности вагонов-цистерн
Удаление битума с наружной поверхности
вагонов-цистерн
Постановка задачи:
Вагоны-цистерны были сильно загрязнены отвердевшим и не отвердевшим битумом. Стенки цистерн были изготовлены из изоляционных алюминиевых листов. Толщина слоя битума составляла 3-13 см (неотвердевший) и 2-3 см (отвердевший).
Вагоны-цистерны были сильно загрязнены отвердевшим и не отвердевшим битумом. Стенки цистерн были изготовлены из изоляционных алюминиевых листов. Толщина слоя битума составляла 3-13 см (неотвердевший) и 2-3 см (отвердевший).
Решение:
Использовался гидроструйный агрегат высокого давления «EcoCold Twin-Jet» и гидроинструмент.
Удаление отвердевшего битума
 |
Гидроструйный агрегат высокого давления:
- Насос высокого давления: Тип 70 Y P14
- Рабочее давление: p=1000 бар
- Производительность: Q=30 л/мин
- Привод: дизельный двигатель
- Насос высокого давления: Тип 70 Y P14
- Рабочее давление: p=1000 бар
- Производительность: Q=30 л/мин
- Привод: дизельный двигатель
Гидроинструмент высокого давления:
- Пистолет высокого давления
- Турбонасадка «TD 3000»
- Установленные форсунки: 6 форсунок Тип 21; внутренний диаметр сопла форсунок 0,4 мм
Эффективность:
Средняя производительность для обоих типов битумов составляла 40 м²/ч.
